கார்களில் வைஃபை? ஆட்டோ தொழில் என்னை புரிந்து கொள்ளவில்லை

காடிலாக் கியூ

வாழ்க்கையில் நான் அனுபவிக்கும் ஆடம்பரங்களில் ஒன்று அழகான கார். நான் விலையுயர்ந்த விடுமுறையில் செல்லமாட்டேன், நான் ஒரு நீல காலர் பகுதியில் வசிக்கிறேன், எனக்கு விலையுயர்ந்த பொழுதுபோக்குகள் இல்லை… எனவே எனது கார் எனக்கு நானே விருந்தளிக்கிறது. நான் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு டன் மைல்கள் ஓட்டுகிறேன், ஓரிரு நாட்களில் எந்த இடத்திற்கும் ஓட்டுவதை ரசிக்கிறேன்.

எனது காரில் 3 எச்டி திரைகள் கட்டப்பட்டுள்ளன - கன்சோலில் ஒரு தொடுதிரை மற்றும் ஒவ்வொரு முன் இருக்கைகளின் பின்புறத்திலும் ஒன்று. கடந்த 3 ஆண்டுகளில், நான் பின் சீட்டில் ஒரு முறை மட்டுமே பயன்படுத்தினேன் என்று நம்புகிறேன்… என் மகள் ஒரு பயணத்தில் பின் இருக்கையில் அமர்ந்தபோது. இந்த காரில் டிவிடி பிளேயர், பின் இருக்கையில் ஆடியோ / வீடியோ ஹூக்கப், சேட்டிலைட் ரேடியோ மற்றும் ஒன்ஸ்டார் உள்ளது. கன்சோலில் கட்டமைக்கப்பட்ட வரைபட தளம் உள்ளது.

அந்த பயணங்களில் எனது முன் இருக்கையில் எனது ஐபாட் மற்றும் எனது ஐபோன் தேவையான சார்ஜர்கள் மற்றும் எனது காரின் ஆடியோ சிஸ்டத்துடன் யூ.எஸ்.பி இணைப்பு உள்ளது. பின் இருக்கையில், எனது மடிக்கணினி உள்ளது. புளூடூத் எனது தொலைபேசியை கணினியுடன் இணைக்கிறது.

  • விசாரணை முடிந்தவுடன் செயற்கைக்கோள் வானொலி, நான் அதை விட்டுவிட்டேன். ஐடியூன்ஸ் ரேடியோ மற்றும் எனது ஐபோனில் உள்ள இசை, காரில் உள்ள போஸ் சரவுண்ட் சவுண்ட் சிஸ்டம் மூலம் யூ.எஸ்.பி இணைப்பு வழியாக மிகவும் பணக்கார தரத்தை வழங்குகிறது.
  • தி வரைபட தளம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் டிவிடி வழியாக மேம்படுத்தல் தேவைப்படுகிறது, இது வரைபடங்களை புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருக்க $ 100 க்கு மேல் செலவாகும். நான் கூகிள் வரைபடத்தையும் எனது தொடர்புத் தகவல், இணையத் தேடலையும் பயன்படுத்துவதால் நான் அவற்றைப் பயன்படுத்தவில்லை, எனது காலெண்டர் முற்றிலும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.
  • கார் வந்தது அதன் சொந்த தொலைபேசி எண் நான் ஒருபோதும் செயல்படுத்தவில்லை… அதனால்தான் என்னிடம் ஸ்மார்ட்போன் உள்ளது மற்றும் புளூடூத் இணைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது (இது சரியாக வேலை செய்கிறது).
  • காரில் ஒரு உள்ளது உள் 40 ஜிபி வன் நான் யூ.எஸ்.பி, சி.டி அல்லது டிவிடி மூலம் இசையை மாற்ற முடியும்… ஆனால் எனது ஸ்மார்ட்போன் மூலம் அல்ல. எனவே நான் கேட்காத சில சீரற்ற குறுந்தகடுகள் ஏற்றப்பட்டுள்ளன.
  • My OnStar சந்தா விரைவில் முடிவடைகிறது, தற்போதைய சேவைக்கு பதிவுபெறாதது குறித்து நான் தீவிரமாக சிந்திக்கிறேன். நான் அதை பயன்படுத்தவில்லை… எதற்கும்.

IOS புதுப்பிக்கப்பட்டதிலிருந்து, எனது தொலைபேசியுடன் காருடன் அங்கீகாரம் பெறாததால், சிக்கல்கள் இருந்தன. கார் இல்லை மேம்பாடுகள், ஒரு பயன்பாட்டு ஸ்டோர், அது எனது வாழ்க்கையுடன் தடையின்றி ஒன்றிணைவதில்லை… ஆனால் எனது தொலைபேசி செய்கிறது.

இப்போது ஜி.எம் ஒரு விருப்பமாக தங்கள் கார்களில் வைஃபை சேர்க்கிறது. தி ஏற்கனவே என் ஐபோன் மற்றும் எனது ஐபாடில் ஹாட்ஸ்பாட்கள் மூலம் வைஃபை வேண்டும். கார் வைஃபை அறிவிப்பு என்னை விளிம்பில் தள்ளியுள்ளது. GM தலைவர் ஒரு தொலைத் தொடர்பு பையனாக இருப்பதால், அவர்கள் ஏன் இந்த சாலையில் செல்கிறார்கள் என்பதை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை.

நான் என் காரை எல்லா இடங்களிலும் எடுத்துச் செல்வதில்லை, நான் எல்லா இடங்களிலும் எனது தொலைபேசியை எடுத்துக்கொள்கிறேன்.

ஐபாட் விற்பனை மற்றும் டேப்லெட் விற்பனை ஒவ்வொரு டெஸ்க்டாப்பையும் விட அதிகமாக உள்ளன. அடுத்த சில ஆண்டுகளில் ஆப்பிள் ஒரு iOS இடைமுகத்தை கார்களுக்கு கொண்டு வருவதில் சில செய்திகளைப் படித்தேன். அண்ட்ராய்டு முன்பு அங்கு செல்ல முடியும் என்பதில் சந்தேகமில்லை. என்னால் புரிந்து கொள்ள முடியாதது என்னவென்றால், அனைத்து தொழில்நுட்பங்களும் ஏற்கனவே என் உள்ளங்கையில் இருக்கும்போது வாகனத் தொழில் ஏன் இணையாக வேலை செய்ய முயற்சிக்கிறது.

எனது தொலைபேசி எனது காருக்கான துணை அல்ல.

ஒரு பெரிய டச் ஸ்கிரீனில் பொதுவான பயன்பாடுகளைக் காண்பிக்கும் கன்சோலை இயக்கும் எனது தொலைபேசியை ஸ்லைடு செய்யக்கூடிய டாஷ்போர்டு எனக்கு வேண்டும். கார் நிறுத்தப்படாவிட்டால் விசைப்பலகை முடக்கப்பட வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன். நான் பூங்காவில் இல்லாவிட்டால் தொலைபேசியை கூட அகற்ற முடியாது. பின் திரைகளில் இருந்து விடுபட்டு, டேப்லெட்டுகளுக்கான உலகளாவிய அடைப்புக்குறிகளை நிறுவவும். எனது பயணிகள் தங்கள் தொலைபேசி அல்லது டேப்லெட்டை செருகவும், அவர்களின் சொந்த இசையைக் கேட்கவும் அல்லது எனது திரையை நீட்டிக்க எனது காருடன் ஒரு பயன்பாட்டின் மூலம் இணைக்கவும் (ஆப்பிள் டிவியின் ஏர்ப்ளே போன்றது). எனது பயணிகளின் இசையையோ அல்லது எனது இசையையோ வாசிப்பேன்.

எனது கார் எனது தொலைபேசியின் துணை.

நான் கட்டுப்படுத்த, மேம்படுத்த, பயன்பாடுகளை வாங்க, இசையைக் கேட்க, வரைபடங்களை அணுக அல்லது எனது திரையைப் பகிர விரும்புகிறேன் எனது சாதனங்களில்… எனது காரின் மேடை அல்ல. புதிய தரவுத் திட்டங்கள், புதிய தொலைபேசித் திட்டங்கள், புதிய இசைத் திட்டங்கள், புதிய வரைபடத் தரவு… நான் ஏற்கனவே எனது ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் டேப்லெட்டுகளில் பணம் செலுத்தும்போது பணம் செலுத்த விரும்பவில்லை.

நான் தேர்வுசெய்யக்கூடிய ஒரே விஷயம், ஒன்ஸ்டார் அல்லது பிற செயற்கைக்கோள் தரவு இணைப்பு, நான் எனது கேரியரின் செல் வரம்பிலிருந்து வெளியேறிவிட்டால், காப்புப்பிரதியாக நான் செலுத்த வேண்டும். கூடுதலாக, கார் விபத்தில் சிக்கி மின்சாரம் கிடைக்கவில்லை எனில் எனது சாதனத்தில் செருகுவதற்கான ரிசர்வ் பேட்டரி பணம் செலுத்த வேண்டிய ஒன்றாகும்.

கார் உற்பத்தியாளர்கள் இயக்க முறைமைகள் மற்றும் வைஃபை இணைப்பில் வேலை செய்யக்கூடாது, அவர்கள் எனது தொலைபேசியில் உள்ள பயன்பாடுகளுக்கு காரின் அனுபவத்தை கொண்டு வருவதற்கு வேலை செய்ய வேண்டும்… பின்னர் எனது தொலைபேசியில் காரை செருகும் ஒரு அமைப்பு.

குறிப்பு: புகைப்படம் இருந்து காடிலாக் மற்றும் அவர்களின் CUE அமைப்பு.

2 கருத்துக்கள்

  1. 1

    அடிக்கடி நிகழ்வது போல, இந்த கட்டுரையில் 100% உங்களுடன் உடன்படுகிறேன். கார் தொழில் உண்மையில் எதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும் என்பதற்கான முற்றிலும் அற்புதமான ஆய்வு மற்றும் வெளிப்பாடு.

நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்?

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.