திறந்த = வளர்ச்சி

டெபாசிட்ஃபோட்டோஸ் 17625997 கள்

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஒரு தேசிய என்எப்எல் குழுவுடன் அவர்களின் தரவுத்தளம் மற்றும் மின்னஞ்சல் சந்தைப்படுத்தல் கருவிகளை மதிப்பீடு செய்ய நான் பணியாற்றினேன். இது பல கருவித்தொகுப்புகளின் விரிவான மதிப்பீடாகும். நான் கவனம் செலுத்திய பகுதிகள்:

  • வெளிப்புற தீர்வுகளை ஒருங்கிணைக்கும் திறன்
  • செயல்முறைகளை தானியக்கப்படுத்தும் திறன்
  • பயன்படுத்த எளிதாக
  • கணக்கு மேலாண்மை மற்றும் ஆதரவு மூலம் நிறுவனத்தின் பொறுப்பு

இவற்றில் முதல் இரண்டு எதிர்காலத்திற்கான நன்மைகள். அவற்றின் தற்போதைய அம்சங்கள் இல்லாதிருந்தாலும், ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஆட்டோமேஷனைத் தழுவிய தீர்வுகளுடன் அமைப்பு செயல்படுகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த விரும்பினேன் போட்டி வரை. மக்களைப் புரிந்துகொள்வது கடினமான வாதம், ஆனால் நிறுவனங்களுக்கு முக்கிய திறன்கள் உள்ளன. கூடுதல் வருவாயை ஈட்ட அவர்கள் அந்த முக்கிய திறன்களுக்கு வெளியே வேலை செய்யத் தொடங்கும் போது, ​​அவை அவற்றின் முக்கிய உற்பத்தியை பலவீனப்படுத்தத் தொடங்குகின்றன, மேலும் அம்சம் நிறைந்த, ஆனால் வடிவமைப்பு, ஆதரவு மற்றும் புதுமைகளில் மோசமான தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்.

இன்றைய தொழில்நுட்ப நிலப்பரப்பு மாறுகிறது. அம்சம் நிறைந்த தயாரிப்புகளை விட, தானியங்கு மற்றும் ஒருங்கிணைக்கக்கூடிய தொழில்நுட்பங்களைத் திறக்க நிறுவனங்களை நான் சுட்டிக்காட்டுகிறேன்.

இறுதியில், நிறுவனம் எனது ஆலோசனையை எடுத்தது. ஒரே தீர்வில் பணியாற்றுவதை விட, அவை 3 வெவ்வேறு தீர்வுகளில் வேலை செய்யத் தொடங்கியுள்ளன, தற்போது கிடைக்காத இன்னொன்று மூலையில் உள்ளது. அவர்களின் டிக்கெட் அவர்களின் டிக்கெட் முறையில் செய்யப்படுகிறது, அவர்களின் வாடிக்கையாளர் உறவு மேலாண்மை அவர்களின் சிஆர்எம் அமைப்பில் (சேல்ஸ்ஃபோர்ஸ்) செய்யப்படுகிறது, மேலும் அவர்களின் மின்னஞ்சல் சந்தைப்படுத்தல் தீர்வு அவர்களின் மின்னஞ்சல் சந்தைப்படுத்தல் தீர்வில் (எக்ஸாக்டார்ஜெட்) செய்யப்படுகிறது. 4 வது தீர்வு ஒரு ஆன்லைன் வீட்டு தீர்வு, இது நாம் இதுவரை பார்த்திராத ஒன்று.

முதல் ஒருங்கிணைப்பின் ஒரு வாரத்திற்குள், அவர்களின் சீசன் டிக்கெட் வைத்திருப்பவர்களுடன் தகவல்தொடர்புகளை மேம்படுத்த ஒரு மின்னஞ்சல் எங்களிடம் இருந்தது. இப்போது நாங்கள் அவர்களின் டிக்கெட் தரவுத்தளத்தை அவர்களின் சிஆர்எம் உடன் ஒருங்கிணைக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளோம்… சவால் என்னவென்றால், டிக்கெட் முறை ஒருங்கிணைப்பு நட்பு அல்ல. இது துரதிர்ஷ்டவசமானது, மேலும் இது செயல்பாட்டில் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்திற்கான ஒரு தடங்கலாகக் காணப்படுகிறது.

டிக்கெட் வழங்கும் நிறுவனம் அவர்களின் மூலோபாயத்தை மறுபரிசீலனை செய்து அவர்களின் முக்கிய திறனுடன் ஒட்டிக்கொள்ள விரும்பலாம், இல்லையெனில் வேறு யாராவது ஒரு தீர்வைக் கொண்டு வந்து சிறப்பாக விளையாடுவார்கள், அவற்றை மாற்றுவர்.

நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்?

இந்த தளம் ஸ்பேமைக் குறைக்க Akismet ஐப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் கருத்துத் தரவு எவ்வாறு செயல்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறியவும்.